增程版汉兰达和赛那要来，三大技术顶流加入广汽丰田AI生态圈

金羊网讯 在2024年的首届广汽丰田科技日(rì)上，这家(zhèjiā)合资新头部的智电化规划与(yǔ)发展让大众眼前一亮。时隔将近一年(yīnián)，广汽丰田在6月12日举办第二届科技日活动。这一次，广汽丰田带来了众多亮点十足智能技术，以及具有前瞻性的产品布局。 其中，广汽丰田将推出新能源专属平台 、全新电子电气架构和(hé) AI 智能数字(shùzì)底盘 ，全新一代(yídài)汉兰达和赛那将推出增程版 。同时第六代智能电混双(hùnshuāng)擎正在开发，TSS 智能驾驶辅助进化到 4.0 。广汽丰田还将在合资领域率先开启 AI 生 态布局，铂智 3X 全球首搭(dā) Momenta 全新迭代飞轮大模型，铂智 7 在合资领域首搭鸿蒙座 舱 、华为 Drive ONE 电机(diànjī)和星闪数字钥匙 ，并和小米(xiǎomǐ)生态统一接口。 可以看见，随着“聚变 2030 ”战略持续深化，广汽丰田走得又快又稳，正式跃入中国自研 2.0 时代。真实(zhēnshí)的数据(shùjù)从而(cóngér)证明了广汽丰田智电时代变革方向的正确性。 首台由中国工程师主导的中国自研车型 ，铂智(zhì) 3X 上市3个月订单接近3万辆 ， 累计交付近2万辆，创下合资纯电交付速度新纪录，并连续两个月蝉联合资纯电销量冠军(guànjūn) 。铂智3X的成功，不仅是广汽(guǎngqì)丰田找到了准确的发力点(fālìdiǎn)，更是为众多合资品牌在智电时代的发展打下了一支强心针(qiángxīnzhēn)。 在今年上海(shànghǎi)车展亮相的(de)铂智7，作为中国自研第二款车，不仅在合资车型中首搭鸿蒙座舱，更会首搭与问界 M9 同技术平台的华为 Drive ONE 电机，铂智 7 还将在合资领域首次(shǒucì)使用问界 M9 等旗舰(qíjiàn)车型上的华为星闪数字钥匙 。产品(chǎnpǐn)“含华量”的不断(bùduàn)提升，让广汽丰田的产品更加贴近本地市场。这一切很大程度上得益于“ RCE中国首席工程师制度 ”，包括下一代汉兰达和赛那，都将由中国首席工程师统筹商品企划(qǐhuá)、开发、验证评价(píngjià)等工作 。 另外，广汽丰田正加速新能源与(yǔ)智能化转型，构建(gòujiàn)全场景(chǎngjǐng)技术(jìshù)生态。新能源领域，企业推出两大定制化平台：中小型车平台可覆盖5米以内A至(zhì)B级市场，首款车型铂智3X实现跨级(kuàjí)空间体验；中大型车高兼容性(jiānróngxìng)平台可覆盖总长 5.3 米以内的 C 至 D 级新能 源车，支持 BEV 、PHEV 、REEV 等多种动力形式 。首款车型铂智 7 预计于 2026 年第一季 度上市 。技术架构上，全新电子电气系统通过中央计算(jìsuàn)单元实现整车功能域控，AI数字底盘则带来毫秒级路况预判与悬架调节。 混(hùn)动领域，广汽丰田开启“全域覆盖”攻势，首次将增程技术导入旗舰(qíjiàn)车型，并加速高性能插混产品落地，形成HEV/PHEV/REEV三维矩阵。同时(tóngshí)，第五代智能电混系统(xìtǒng)正普及至全系，第六代技术已进入实测阶段。智能化(zhìnénghuà)方面，TSS 4.0驾驶辅助系统与智能座舱升级，推动混动产品向“智能移动终端”进化。 而AI 生态布局再次让广汽丰田(fēngtián)走在合资领域的前面。包括华为、Momenta、小米在内的头部科技(kējì)伙伴(huǒbàn)，正与广汽丰田一起构建丰富的AI智能(zhìnéng)体生态。AI智能座舱将于2026-2027年从(cóng)“可靠助手”进化为“贴心管家”，实现语音助手更聪明，能听懂语气、理解语境。到2028年，将进一步升级为“共生伙伴”，通过多模态感知主动识别用户情绪，从“听懂指令(zhǐlìng)”走向“读懂人心”。 AI智能辅助驾驶方面，Momenta全新迭代的(de)R6飞轮大模型将在铂(bó)智3X上全球首发。该(gāi)模型基于强化学习，能在模拟环境(huánjìng)中探索新的驾驶行为，持续快速成长，提升驾驶安全性。铂智3X还(hái)将在年内进行(jìnxíng)OTA升级，带来近50项新功能，持续优化智能驾驶辅助体验。2026-2027年，广汽丰田将携手(xiéshǒu)Momenta等企业共同研发基于“世界模型”的全新辅助驾驶系统，实现算法和学习机制的根本性飞跃。 此外，广汽丰田正构建云端虚拟世界，融合语言、视觉与(yǔ)行为感知，通过强化学习驱动系统的“自主思考、自主训练、自主监督”，学习效率提升近1000倍，以应对复杂、罕见场景(chǎngjǐng)。2028-2030年，将打破座舱与智能驾驶辅助的界限(jièxiàn)，构建“舱驾模型共生体”，实现(shíxiàn)车辆对道路和驾驶者的全局感知和主动响应(xiǎngyìng)。 为了打通人、车(chē)、家生态圈，广汽(guǎngqì)丰田与小米合作，通过接口统一实现车载生态的拓展和开放，将小米设备应用于广汽丰田车型上，实现个性化软装和自由(zìyóu)定义车内空间。 在AI全面赋能产品开发的同时，广汽丰田还在制造、服务等领域展开AI布局。在AI智造上，升级AI排产、物流(wùliú)、质检，并采用AI征兆管理，精准预判(yùpàn)品质问题。在AI智服(zhìfú)上，活用AI技术赋能用户触点，提升服务效率，实现(shíxiàn)个性化精细化运营。广汽丰田正把握创新(chuàngxīn)主动权，实现从被动跟随到主动引领的转变。 【点评】广汽丰田的“聚变2030”战略，标志着这家合资巨头从“中国制造”向“中国智造”的蜕变(tuìbiàn)。广汽丰田正以(zhèngyǐ)“更(gèng)中国”的姿态，深度融入中国智电生态(shēngtài)，通过(tōngguò)中国自研2.0的推进，不仅将定义权、话语权(huàyǔquán)牢牢掌握在自己手中，更将中国智慧融入全球标准，让“丰田智电”成为世界汽车工业的新标杆。这种双向奔赴的战略，不仅是对中国智电实力的最高认可，更是对未来出行方式(fāngshì)的深度探索。广汽丰田正以大厂担当，引领全球汽车产业迈向更加智能、电动(diàndòng)的新时代，让“中国智电”成为世界汽车产业的新名片。 （文/视频 晓航 图/官方提供(tígōng)）